Comentários para Blog do Queiroz

Comentário em Desorganização oficial por Anderson Dantas

Anderson Dantas — Mon, 23 Jan 2012 21:15:32 +0000

É verdade, ninguém tem tabela mesmo, quanto ao diesel, sem comentários, é uma falta de respeito para com os consumidores e fabricantes, quero só ver no que vai dar…

Comentário em Pedra ou bumerangue? por Anderson Dantas

Anderson Dantas — Wed, 11 Jan 2012 23:37:34 +0000

Caro Roberto você tem toda razão, não é tão simples assim abocanhar 10% do mercado brasileiro de caminhões, e muito bem pensado: 10% de qual nicho de mercado? Eles estão enxergando tudo com lentes cor de rosa, todavia, a realidade é outra coisa. Consolidar uma nova marca no mercado envolve muitos fatores e é algo muito trabalhoso, é ver para crer, vamos esperar…

Comentário em Água na fervura por Enrico Hyppolito

Enrico Hyppolito — Sun, 08 Jan 2012 00:02:32 +0000

Bom, vamos ver qual delas se lembrara de ter, ao lado das instalacoes, uma recicladora para oleos usados.

Comentário em Força no ataque por Anderson Dantas

Anderson Dantas — Sat, 31 Dec 2011 16:41:04 +0000

Caro colega Marcelo, o motor Iveco 8210 de seu Eurotech não possui camisas úmidas removíveis, como a maioria dos motores, todavia dá para comprar as camisas (secas) e mandar para uma retífica para ser reencamisado, se você não obteve sucesso na Vetelli, procure a Copife ou ainda um grande fornecedor de peças originais Iveco, como a Becap (11) 2632-4800. Quanto ao preço de peças de reposição isso é um grande problema do nosso mercado, os mais acessíveis mesmo são Scania e Mercedes-Benz.

Comentário em Orientação explícita. Bem explícita por Pablo Sanchez

Pablo Sanchez — Fri, 30 Dec 2011 16:10:18 +0000

Acho que na saida de Ostling da Scania, tudo e possivel….

Comentário em Força no ataque por Roberto Queiroz

Roberto Queiroz — Wed, 21 Dec 2011 13:25:30 +0000

que pena. Tente entrar em contato com o Marcelo Gouveia, diretor de pós-venda. Talvez ele possa ajudar…

Comentário em Água na fervura por Allan Henderson

Allan Henderson — Wed, 21 Dec 2011 01:54:07 +0000

Em tempos de discussão, interesses e necessidade de atividades ambiental e economicamente sustentáveis e responsáveis (incluindo a saudável disputa de quem faz mais e melhor), temos que lembrar que Ford e Iveco estão “brigando” agora por algo que envolve ações que a Volvo, por exemplo, já pratica e anuncia há alguns anos quando da inauguração de suas concessionárias mais recentes e modernas. Talvez a água, de boa qualidade e bem utilizada, das concessionárias da sueca possa ajudar a arrefecer a fervura dos radiadores de Ford e Iveco…rsss

Comentário em Força no ataque por Marcelo F. Costa

Marcelo F. Costa — Sun, 18 Dec 2011 19:38:07 +0000

Oi Queiroz , tudo bem??? Aqui quem escrevi é o Marcelo,,,nós se vimos lá na Fenatran, no estandi na Synotruck.. Em relação a Internacional creio que quando lançarem o AeroStar assim vam ter um caminhão “stilo Europeu” para concorrer com os Scania, Volvo, MB e Iveco de igual para igual, sem dever nada…E se possivel comprarei um. Esticando um pouco a nossa prosa venho até voce para fazer uma reclamação sobre a Iveco, que gosto muito e tenho um Eurotech, estou fazendo meu motor e entrei encontato com a concessionaria Vetelli para cotar os preços das peças. Fiquei surpreso quando eles me informaram que não tinha o Kit do motor para vender Eurotech e nem o “motor parcial”. Apenas eles iam ter que consultar a fabrica para ver se tinha o moto disponivel para a venda. E o valor do mesmo o vendedor ate chegou a me passar, mas eu tenho até vergonha de escrever o valor.. Fico endignado com isso porque o caminhão e o modelo do mesmo não tem ainda 10 anos de uso. Creio que tanto a concessionaria e a Iveco eles esqueceram dos modelos antigos e para eles só existem o Stralis. Falei para o vendedor que se fosse na Scania comprar um Kit do motor do “Jacaré 111S”, eles me venderiam… Obrigado pelo desabajo. Valeu… Deus abençõe a todos e um bom Natal

Comentário em Água na fervura por Anderson Dantas

Anderson Dantas — Fri, 16 Dec 2011 23:56:07 +0000

Muito boa, gostei…

Comentário em Lambança no L6 por wagner

wagner — Mon, 12 Dec 2011 13:52:27 +0000

Isso deve servir bem para a linha HR e Bongo, das Sul coreanas, que acredito eu, não atendem a nova norma Conama P7

Comentário em Adeus, Celso… por Wagner Marques

Wagner Marques — Thu, 08 Dec 2011 11:59:03 +0000

Tive o privilégio de conhecer o Celso com quem aprendi muito na MBB. Fiquei triste com sua passagem e desejo paz para sua família.

Comentário em Adeus, Celso… por Luiz Roberto Imparato

Luiz Roberto Imparato — Wed, 07 Dec 2011 11:26:24 +0000

Raquel: Conheço você desde pequena mas só nos vimos poucas vezes, uma delas foi em Poços de Caldas quando seu pai e eu fomos dar uma palestra lá e ele levou você e sua mãe. Para mim ele foi uma mistura de Pai com Irmão mais velho. Aprendi muito com ele e às vezes me pego no trabalho ou em apresentações, repetindo frases e conceitos que aprendi com ele. Se eu tivesse assimilado alguns dos seus conselhos certamente eu sería uma pessoa melhor. Duas frases que ele usava que me marcaram muito:
“Ninguém resiste a um homem totalmente não resistente” – Gandhi e outra “Muito mal estará a humanidade quando o saco custar mais que a farinha”. Einstein. Você sería a secretária que ele sempre sonhou, melhor até do que a Adelina. Um Beijinho carinhoso!

Comentário em Orientação explícita. Bem explícita por Anderson Dantas

Anderson Dantas — Fri, 25 Nov 2011 23:54:16 +0000

É bom saber que há defensores da Scania, no Brasil ela é uma marca muito expressiva, não seria nada inteligente apostar mais fichas na recém chegada, apesar de ser uma marca tradicional também.

Comentário em Orientação explícita. Bem explícita por Enrico Hyppolito

Enrico Hyppolito — Fri, 25 Nov 2011 23:23:51 +0000

Parece um aviso sob evidencias encontradas.

Comentário em Montadora ou lojista? por Eriko Tallevi

Eriko Tallevi — Sun, 13 Nov 2011 01:40:19 +0000

Também, nas mãos do grupo em que está (CAOA) só tem mesmo que esperar coisas assim… é um grupo que manobra a midia de propaganda de forma inescrupulosa e enganadora. Só pensa em vender e sem se preocupar muito com outros detalhes. Lamentável.

Comentário em Beleza versus lógica por Enrico Hyppolito

Enrico Hyppolito — Sun, 06 Nov 2011 13:35:34 +0000

A vaidade compra. Quem quer conforto e ficar longe de manutencao por mais tempo carregando menos tambem. Aposto que alguns, talvez donos de empresas, comprarao e ficarao em uma classe talvez ate umas 42 toneladas. Tem mercado.

Comentário em Tremendo nas bases por Enrico Hyppolito

Enrico Hyppolito — Sun, 06 Nov 2011 13:30:55 +0000

Modestamente , um fator de grande influencia para isso sao os setores de pos-venda. Nao ha confianca plena.

Comentário em Tremendo nas bases por Anderson Dantas

Anderson Dantas — Fri, 04 Nov 2011 22:29:29 +0000

Perdão: VEÍCULOS.

Comentário em Tremendo nas bases por Anderson Dantas

Anderson Dantas — Fri, 04 Nov 2011 22:27:19 +0000

Concordo plenamente, uma das grandes dúvida é o abastecimento do diesel S-50 e do ARLA 32? Outro fator desencorajante é o preço: vaículos com a nova tecnologia terão aumentos que ficarão em média entre 10% e 15%. Vou fazer uma pergunta boba: por que o governo não pode subsidiar esse aumento, reduzindo os tributos dos mesmos para manter a mesma faixa de preço dos Euro III, já que esses veículos poluirão menos? Essa “perda” poderia ser recuperada com economias na saúde pública no que diz respeito à doenças pulmonares ligadas à poluição. Não há incentivo financeiro para quem está do lado do meio ambiente? Aqui no Brasil parece que não…

Comentário em Tremendo nas bases por Antonio Ferro

Antonio Ferro — Fri, 04 Nov 2011 15:33:47 +0000

Resta saber nessa história toda, como anda a adaptação dos postos de abastecimento pelos rincões do Brasil. Também há muita dúvida por parte dos operadores e desconhecimento dos proprietários de postos localizados bem longe dos grandes centros urbanos, que não estão atentos ao fato da nova legislação e do novo combustível. E como no Brasil informação só chega via boca, muito pouco é lido ou procurado entender, a Euro 5 ainda tem um longo caminho pela frente.

Comentário em Beleza versus lógica por Anderson Dantas

Anderson Dantas — Wed, 26 Oct 2011 16:52:07 +0000

Sem sombra de dúvida o Lone Star é o mais bonito da feira, se eu tivesse condições, queria um só para passear de vez em quando, não iria engatar nada, no Brasil não temos as mesmas estradas que existem nos EUA, lá as faixas são largas, enfim é outro mundo, aqui no Brasil engatá-lo em um bitrem seria impossível, pois ultrapassaria as normas de comprimento máximo, com uma carreta de três até que iria, mas pra que mais de 500 HP para puxar uma carreta de três eixos? Como ficariam as manobras em locais sem muito espaço? Todavia, acho que no Brasil tem louco pra tudo…

Comentário em NC o que? por Anderson Dantas

Anderson Dantas — Wed, 26 Oct 2011 16:45:20 +0000

Então pode ser que não tenhamos a motorização Caterpillar nos caminhões International, pois eles poderão focar em sua própria linha de motores: a MaxxForce, que produz motores de até 15 litros, então os caminhões com a marca Caterpillar também estarão fora dessa…

Comentário em Montadora ou lojista? por Anderson Dantas

Anderson Dantas — Wed, 26 Oct 2011 16:40:57 +0000

Perderam uma grande chance de expor sua nova linha com motorização Euro V, o que será que houve? Que estratégia é essa?O estande deles estava meio vazio, só havia movimento quando tinha distribuição de hot dogs montado sobre um HR. É uma pena…

Comentário em Mais vitrine, menos negócio por Anderson Dantas

Anderson Dantas — Wed, 26 Oct 2011 16:36:24 +0000

É verdade, foi o que eu pude notar, o interesse em desencalhar os Euro III é muito grande, além disso, está um tanto obscuro o futuro da distribuição do S-50, sem falar no aumento de preços da nova linha, com certeza, quem tiver condições irá aproveitar as últimas unidades dos Euro III. Mas a feira está linda e por falar nisso o estande da Transpo também, sucesso a toda equipe, um forte abraço.

Comentário em Montadora ou lojista? por Roberto Queiroz

Roberto Queiroz — Wed, 26 Oct 2011 13:16:37 +0000

Cheira mesmo é a postura de comerciante, não de montadora. Eles vão ficar, sim, tem planos ousados e querem aumentar a oferta de produtos, pois a Hyundai tem muita coisa que poderia ser aproveitada aqui. Eles falam até em rede própria para caminhões. Indecisão, no caso deles, seria sobre o que fazer com o pós-vendas…

Comentário em L6 problemático por Enrico Hyppolito

Enrico Hyppolito — Wed, 26 Oct 2011 00:20:20 +0000

Logo dara pra sentir quem manda.

Comentário em Montadora ou lojista? por Enrico Hyppolito

Enrico Hyppolito — Wed, 26 Oct 2011 00:18:15 +0000

Me cheira indecisao em ficar no mercado.

Comentário em Eita, BR… por Enrico Hyppolito

Enrico Hyppolito — Wed, 26 Oct 2011 00:15:20 +0000

A um menor observador como eu, isso significa: a) uma experiencia natural do mercado? b) ela age eticamente? c) uma coisa boa se tratando da Petrobras?

Comentário em Bomba pesada por Roberto Queiroz

Roberto Queiroz — Tue, 25 Oct 2011 19:05:34 +0000

Calma, Anderson. Isso ainda pode ser revertido, embora fontes do próprio fornecedor achem difícil.

Comentário em Bomba pesada por Anderson Dantas

Anderson Dantas — Mon, 24 Oct 2011 12:21:06 +0000

Achei estranho que Ford tenha escolhido a FPT, talvez ele saia mais barato para a Ford ou ela tem lá seus motivos, eu apostava numa motorização Cummins ISM ou até mesmo o moderno ISX 11,9 litros, mas parece que eu perdi a aposta.