Nova Ranger só para a Europa

Há uma máxima no mercado automotivo que diz que os grandes defeitos de um produto só são tolamente eliminados quando surge uma nova geração. Os chamados facelift, arranjos no design, conseguem no máximo rejuvenescer a aparência, nada mais.

A nova proposta da picape Ford Ranger, que está debutando no Salão de Frankfurt é, pela aparência, obediente a esse conceito. Com dimensões que lembram as concorrentes VW Amarok, Toyota Hilux e Mitsubishi Triton, a Ranger ganha, mesmo que tardiamente, novos argumentos e condições para defender sua fatia no mercado de picapes.

Mas, essa atualização ainda está longe de chegar ao Brasil. A montadora afirma que o mercado europeu será o primeiro a receber a novidade, o que deve acontecer só no próximo ano. A versão que esta sendo apresentada na mostra alemã é a XLT, com motor diesel. De modo geral, a nova picape tem maior capacidade de carga para atender as aplicações profissionais e um nível de conforto mais elevado.