Propulsor a etanol

O caminhão P 270, movido 100% a etanol, será um dos destaques da Scania na Fenatran 2011, com início das vendas previsto para a partir de 2012 e atende aos requisitos do Proconve P7.

A tecnologia reduz em até 90% a emissão de C02 e dispensa o uso do ARLA 32 (Agente Redutor Liquido Automotivo). O motor, de 9 litros, desempenha 270 cavalos de potência, com 1.250 Nm de torque já a partir de 1.100 rpm.

Uma curiosidade é que se trata de um motor de ciclo diesel, mas preparado para ser abastecido somente com o etanol, não podendo ser revertido para abastecimento a diesel. A montadora também salienta que a motorização não é flex, evitando maiores confusões. 

“O segmento de semipesado está em pleno crescimento no Brasil, no mercado total de caminhões. Para atender a este nicho altamente competitivo, além de mantermos as melhores características dos veículos pesados da Scania, como economia de combustível, conforto e ergonomia da cabine, adicionamos ao produto Scania mais um valor: o da ‘sustentabilidade”, explica Roberto Leoncini, diretor geral da Scania no Brasil. “Esta demanda partiu de alguns dos nossos clientes ‘verdes’ que precisam de alternativas para atender às exigências de redução no impacto sócio-ambiental da atividade de transporte por parte dos embarcadores”, completa.