A Scania apresenta os resultados do seu balanço do segundo trimestre e fecha a primeira metade de 2010 com mais fôlego. Os dados divulgados demonstraram uma margem Ebitda de 3,4 bilhões de coroas suecas ou US$465,7 milhões no último trimestre do ano, contra US$ 181 milhões computados no mesmo período do ano passado. Isso significa que a maré da recessão refreou. Os destaques do desempenho devem-se principalmente à América Latina e também à Ásia. Porém, a cereja do bolo foi o Brasil. No balanço, a Scania destacou o Brasil como seu maior mercado, onde o volume de negócios foi alentador, em muito incentivado pelos benefícios fiscais. O mercado de caminhões foi o carro-chefe dos resultados enquanto o de ônibus, mesmo com crescimento, foi mais tímido.

Oswaldo Jardim mostrava-se muito satisfeito com os resultados de pesquisa que aponta a Ford como a empresa com melhor índice de qualidade para o cliente do mercado, na F-Truck. “Ao contrário de outras montadoras, com segundo e até terceiro turno, trabalhamos em um turno só. Temos uma linha com característica de alta velocidade e com isso atendemos nossa demanda”, diz. jardim trabalha com uma perspectiva de mercado de 150 mil unidades para 2010 e 170 mil para 2011, por conta do pré-buy antes do Euro V.” Possivelmente, agora em agosto, a rede Ford será apresentada à nova linha de caminhões que a montadora está preparando para o final do ano. Até porque, segundo a programação, é preciso promover todo um processo de treinamento e preparação da rede para o novo produto. Tem surpresas, e da grandes, nesse pacote.

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