A declaração surpreendente veio de Jaime Ardila, presidente da Operação da General Motors América do Sul. Segundo ele, a montadora está mesmo considerando a oferta de caminhões e ônibus no Brasil. Em tempo: os estudos de viabilidade só serão intensificados a partir de 2013. Antes disso, a companhia terá de concluir a renovação de suas plataformas de veículos de passeio no Brasil até 2012. Como a montadora já trabalha com pesados em toda a América Latina, a exceção do Brasil e Argentina, a idéia é manter uma operação continental, aproveitando que as alíquotas de importação para o Mercosul e Pacto Andino e, possivelmente, a Alca, serão zeradas em 2020.

O Ministro dos Transportes, Paulo Sérgio Passos, esteve em Caxias do Sul (RS), na data de ontem. Ele foi conhecer as linhas de produção da Marcopolo, que foram recentemente modernizadas, com um aporte de R$ 300 milhões, investidos nos três últimos anos. Somente neste ano foram R$ 60 milhões. Essa iniciativa permitiu à encarroçadora elevar a capacidade de produção no mercado nacional de 80, no ano passado, para 95 unidades por dia, neste ano. Feitas as contas, a companhia destaca que, desde 2007, foram fornecidas mais de 3 mil unidades para o programa Caminho da Escola. Deste montante, mais de 1.000 foram entregues neste ano. Uma comitiva, formada pelos membros do Conselho de Administração - Paulo Bellini, Valter Pinto e José Antonio Martins - e pelo diretor de Estratégia e Desenvolvimento, Ruben Bisi, recebeu o executivo do governo.

Crédito: Gelson Mello